Hallo Johannes,
geht es um das Auffrischen der Kunststoffoberfläche oder um die Beweglichkeit des Ringes?
In beiden Fällen ist es aber ratsam, den Ring dazu abzubauen. Die Blendenlamellen können dabei drin bleiben. Mit entsprechender Vorsicht gelingt das auch. Aber 5 Lamellen sind eben schneller und leichter wieder eingesetzt als 13. 
Ich habe da zwar ein schönes Mittel, mit dem man die ergrauten Triebknöpfe wieder schön schwarz bekommt, aber du kannst es auch mit Cockpitpflegemittel versuchen.
Viele Grüße
Bernd
Hallo Bernd,
es geht nur um die Kunststoffoberfläche, beweglich ist alles. Wenn es, wie du schreibst kaum Schwierigkeiten mit den Lamellen gibt, dann ist zerlegen sicher die beste Option. Mit den 13 Lamellen hatte ich auch schon Erfahrungen sammeln dürfen und genau das war auch der Grund für die Nachfrage. So eine Fummelei tue ich mir nicht noch einmal so schnell freiwillig an. 
Vielen Dank für deine Hilfe,
Johannes
Hallo Johannes,
nach dem Herausdrehen der 3 Schrauben läßt sch der schwarze Einsatz mit der Scheibe nach oben rausnehmen. Der Ring zum Drehen läßt sich dann ebenfalls rausnehmen, aber du muß aufpassen, daß er den Steuering für die Lamellen nicht mitreißt. Diesen am besten niederhalten. So kannst du dann die Teile besser bearbeiten. Beim Wiedereinbau die runde Blechfeder nicht vergessen.
Viele Grüße
Bernd
Hallo Johannes,
vor dem Entfernen der 3 Schrauben die Blende ganz aufmachen (auf Anschlag). In dieser Lage sind die Lamellen am entspanntesten und bleiben in der Regel schön liegen. Wie Bernd beschrieben hat, muss man nur aufpassen dass es einem den Steuerring nicht mit anhebt. Wenn die Blende aber ganz offen ist, ist das mit etwas Glück auch kein Drama, so lange die Blenden nicht am Steuerring kleben. In der Zwischenzeit am Besten einen Deckel (Petrischale z.B.) über die LFB legen, damit kein Schmutz auf den Spiegel fallen kann.
Cockpitlotion geht übrigens ganz gut... die kann man schön dick auftragen und dann einen Tag einwirken lassen. Anschließend natürlich gründlich abreiben, damit man nicht immer ölige Finger hat. Nur mit Benzin/Alokohl darf man nicht auf den behandelten Kunststoff kommen, da er sonst wieder ergraut. Den schwarzen Einsatz kann man bei Bedarf gleich mitbehandeln, vorher muss man natürlich das Staubschutzglas herausdrücken.
Mit den 13 Lamellen hatte ich auch schon Erfahrungen sammeln dürfen und genau das war auch der Grund für die Nachfrage. So eine Fummelei tue ich mir nicht noch einmal so schnell freiwillig an.
Was haben denn immer alle gegen das Legen von Lamellen? Ich habe zwar keine sonderlich ruhigen Hände, aber Probleme habe ich mit den Lamellen keine... im Gegenteil - diese Prozedur ist für mich die entspannenste Service-Tätigkeit. 
Unangehem wäre es nur, wenn Zapfen ausgerissen wären.
Viele Grüße
Michael
Hallo Johannes -
die 13 Lamellen in der LFB, oder noch besser in einem Revolverkondensor gehören einfach zum Ritterschlag des Mikroskopikers, natürlich erst, wenn er während seiner Knappenzeit den Umgang mit den 111 (oder so) Kügelchen im Revolver gelernt hat.
Viele Grüße
Rolf
Hallo Johannes,
du könntest aber auch die Gelegenheit nutzen, dein Standard 16 aufzuwerten, indem du einen schönen gedrechselten Holzring auf den schnöden Kunsttoff stülpst. Ich werde das mal mit einem Aluring machen..
Viele Grüße
Bernd
Guten Morgen,
Mission erfolgreich ausgeführt. Nachdem der Ring draußen war, war es ein leichtes ihn zu reinigen. Besonders auf Fotos sah er nicht mehr besonders Appetitlich aus, dass ist nun Vergangenheit, dank euch.
Einen Holz- oder Aluring überstülpen wird sich wohl nicht ausgehen, dazu ist zu wenig Platz zum Kondensorhalter, der sich dann wohl nicht mehr ganz hinunter fahren lassen wird ohne anzustoßen. Eine Neuanfertigung des Ringes aus Alu sollte aber machbar sein, für Holz wohl aber zu filigran.
Nachtrag:
Bei der Reinigung ist mir wieder aufgefallen, dass die Metallteile im Strahlengang eher Lila als Schwarz lackiert sind. Im Tubuskopf ist das auch so und ich frage mich, ob die Farbe so original war, oder ausgebleicht ist?
Viele Grüße,
Johannes
Hallo Johannes,
Die Farbe ist bzw. war Original so.
Es handelt sich meist um nicht ganz geschwärztes eloxiertes Alu.
Wenn ich selber eloxiere und es zu früh aus dem Badnehme, es nicht kochen lasse, sieht es auch so aus.
Wurde wohl nach dem Motto: Soviel als nötig, so wenig als man braucht gefertigt.
fg
Franz
Einen Holz- oder Aluring überstülpen wird sich wohl nicht ausgehen, dazu ist zu wenig Platz zum Kondensorhalter, der sich dann wohl nicht mehr ganz hinunter fahren lassen wird ohne anzustoßen.
Hallo Johannes,
der Ring würde dann aber nicht in die Höhe gehen, sondern eher in die Breite. Und das auch nur so viel wie nötig, daß eben noch ausreichend Wandstärke verbleibt.
Aber inzwischen hast du das Problem ja nun auch erfolgreich alleine gelöst. Also heben wir das auf für ein anderes mal.
Viele Grüße
Bernd
Hallo Johannes,
ja du hast recht, das war mir entfallen, da ich schon längst auf WL umgestellt hatte.
Ein LFB in der älteren Ausführung in Vollmetall wäre bei Ebay aber auch für ca. 50 Euro zu haben. Da lohnt die Dreherei nicht mehr wirklich.
Viele Grüße
Bernd
Ein LFB in der älteren Ausführung in Vollmetall wäre bei Ebay aber auch für ca. 50 Euro zu haben.
... da ist aber die Chance gross, statt des gewuenschten Einsatzes 46 70 58 den Einsatz 46 70 57 zu erwischen. Und dann muss er auch noch justiert werden 
Jon
Und dann muss er auch noch justiert werden
Das Standard hat aber nicht diesen Justierstuhl. Außerdem geht der 46 70 57 dort noch besser.
VG
Bernd
Hallo Bernd,
Interessant, da moechte ich noch mal nachfragen. Ich dachte, dass 46 70 57 mit dem Leuchtrohr des Standard 16 nicht harmonieren wuerde (wegen des geringen Abstands zum Kollektor).
Beste Gruesse,
Jon
Hallo Jon,
weil sich das Zwischenschalten der Beleuchtungslinse dabei erübrigt.
Viele Grüße
Bernd
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