Reparatur an Mikroskopen: Triebkasten vom Zeiss Standard WL/Universal/Photomikroskop

Hallo Foristen,

es folgt eine Bildserie über die Demontage des Grobtriebknopfes der Triebkästen der letzen Serie vom Zeiss Standard WL/Universal/Photomikroskop III:

Es geht in diesem Fall um die Demontage des linken Grobtriebknopfes inkl. Lagerbuchsen Zwecks Überholung.

Dazu werden diese Werkzeuge und Hilfsmittel benötigt.

Entsprechend eingebaut läßt sich nun der Grobtriebknopf von der Lagerwelle abschrauben, so daß man mit dem Ringschlüssel die Kraft zum Gegenhalten hat.

Nachdem dies nun geschafft ist, kann es in die zweite Runde gehen, da die Lagerwelle eben auch noch auszubauen ist.

Zwei Ringschlüssel bieten das nötige Lösemoment für die Kontermutter, so daß dieser Akt auch einfach vonstatten geht.

Nachdem nun alles ausgebaut in Einzelteilen vorliegt, können diese vom verharzten Fett gereinigt werden. Dier Wiederzusammenbau mit neuem geeigneten Fett kann erfolgen in umgekehrter Reihenfolge.

Viele Grüße
Bernd

Hallo Lothar,

vom Leitz Orthoplan habe ich leider keinen Plan. Da mußt du mir erst eins schenken.

Viele Grüße
Bernd

Hallo Gerd, hallo Franz,

ich bin mir nicht ganz sicher wie ich eure Kommentare zu werten habe. Das ist nun nicht die komplette Überholung des Triebkastens sondern eben nur ein Teil der umfangreichen Prozedur, wo jemand auf die Schwierigkeit gestoßen ist, den Triebknopf abzubauen. Die ganzen Vorarbeiten, die nun hier nicht beschrieben werden, wurden bereits durchgeführt, da sie bereits in anderen Foren auch beschrieben sind. Aber es gibt halt auch seitenlange Threads, in denen diskutiert wird, wie man eine festgegammelte oder abgebrochene Schraube löst und am Ende nichts dabei herauskommt. Das finde ich dann auch recht brauchbar.

Viele Grüße
Bernd

Hallo Gerd und Franz,

ich habe auch nur Spaß gemacht. Demnächst gibt es Nachschub.

Viele Grüße
Bernd

Zitat von PGU

Hoffentlich funktioniert alles.

Bestens!

VG
Bernd

Zitat von IBGL²

Der Metalloplanaufbau ist etwa 80 mm tiefer als der vom Orthoplan und da passte kein noch so langer Imbusschlüssel. also erst mal mit Verlängerung trixen.

Hallo Lothar,

es gibt doch Stecknußkästen, wo man mit langen Steckachsen arbeiten kann. Oder ist die Bohrung nicht viel größer als der Inbuskopf?

Viele Grüße
Bernd

Wer Ordnung hält, ist nur zu faul zum Suchen.

Guten Abend Gerd,

dann braucht der gute Lothar wohl noch einen Kompass zum Drohen.
Ansonsten muß ich sagen, daß der Orthoplan-Triebkasten innen sehr aufwändig und komplex verbaut ist.

Viele Grüße
Bernd

Guten Abend,

Zitat von Michael

Ich als Zeissler muss schon sagen, dass mir diese Leitz-Mechanik rein vom Anschauen her gut gefällt. Leider tue ich mich immer etwas schwer, nur vom Anschauen her die ganze Funktion inkl. Justagemöglichkeiten nachzuvollziehen. Vielleicht muss ich mir ja doch mal ein Orthoplan anschaffen, um Feldforschung betreiben zu können.

die hat leider einige nicht davon abgehalten, ihre Triebkästen so einfach auseinanderzupflucken und die Einzelteile in ungeeignete Lösemittel zu baden. Das macht den Metallteilen zwar nichts aus, aber die Kunststoffscheiben können sich dadurch in Wohlgefallen auflösen. Und so durfte ich mal wieder Retter in der Not spielen und die Scheiben neu anfertigen:

[Blockierte Grafik: http://i1068.photobucket.com/albums/u441/nomarski/Orthoplan-Trieb_zpse1fbc9d1.jpg]

Viele Grüße
Bernd