Reparatur an Mikroskopen: Okularstutzen am Zeiss-Bino-Tubus (Schiebebrücke)

Hallo Foristen,

unter den Binokulartuben gibt es verschiedene Konstruktionen, was die Einstellung des Augenabstandes anbelangt. Bei der Schiebebrücke von Zeiss verändert sich bei der Verstellung des Augenabstandes auch die optische Tubuslänge. Dieses kann jedoch wieder ausgeglichen werden, indem die die Okularstuzen über die Schneckengänge entsprechend eingestellt werden. Entsprechend sind die Skalen für den Abgleich des Augenabstandes ausgeführt.
Viele Bino-Tuben lassen sich leider nicht mehr richtig einstellen, wenn das Fett in der Stellmechanik verharzt ist und die Einstellung sehr schwergängig wird oder die Schneckengänge gar total unbeweglich sind.
So müssen auch hier die Stutzen in die Einzelteile zerlegt, das verharzte Fett entfernt und mit frischem Fett wieder zusammengebaut werden. Dazu die folgende Bildserie.

Viele Grüße
Bernd

Nach der Demontage noch die Montage, da alle Bilder nicht in einen Beitrag reinpassen:

Hallo Lothar,

diese Überholung hat etwas WD40 zum Anlösen des verbackenen Fettes gekostet, dazu etwas Benzin zum [lexicon='Reinigen',''][/lexicon] und frisches Fett für die Montage, damit es wieder läuft wie Butter.
Bei den Knickbrücken werden aber nicht diese Okularstutzen mit den Schneckengängen benötig, da beim Schwenken die optische Tubuslänge konstant bleibt. Manche haben aber trotzdem auf einer Seite eine Verstellbarkeit, um Fehlsichtigkeiten anzupassen, sofern man keine fokussierbaren [lexicon='Okulare',''][/lexicon] verwendet.

Viele Grüße
Bernd

Hallo Hugo,

vielen Dank!

Zur Ergänzung Nr. 1:
Kann man sicherlich auch so machen, nur heize ich in der Regel nicht, wenn warmes Wetter draußen ist. In diesem Fall waren die Schnecken aber so heftig gegen die Anschläge "geknallt", daß ich sie mit der Gummibackenzange lösen mußte. Von Hand hätte ich das nicht geschafft.

Nr. 2:
In diesem Fall haldelte es sich um einen Pol-Tubus. Dort ist der Ring mit der Madenschraube aus Messing. Aber von zerbröselten Plaste-Ringen habe ich auch schon gehört. Würde ich dann durch welche aus Messing ersetzen.

Viele Grüße
Bernd

Hallo Michael,

eine Demontage der Schwalbenschwanzführung ist bei diesem Exemplar nicht erforderlich, was aber nicht heißt, daß es auch in dem Bereich heftige Verbackungen geben kann.
Nun sind die beiden Stutzen aber auch über ein Koppelgetriebe verbunden, durch das über die Skalenscheibe der Augenabstand angezeigt wird.
An der Stelle wird man auskuppeln müssen, um die beiden Schieber aus der Führung zu bekommen.

Viele Grüße
Bernd

Hallo Michael,

der nächste Tubus kommt bestimmt und dann werden wir das Problem auch noch in den Griff bekommen. Das wäre doch gelacht...

Viele Grüße
Bernd

Hallo Michael,

das kommt eben ganz auf den Standpunkt an. So habe ich eben mal einen schwarzen Tubus geöffnet und reingeschaut (trotz 1. Mai). Dabei habe ich gesehen, daß man nicht unbeding gleich alle Schrauben lösen sollte. Eine Neujustage dürfte in der Tat etwas aufwändiger werden. Aber wer keine Arbeit hat, der macht sich eben welche.

Viele Grüße
Bernd

Hallo Michael,

die Siedentöpfe sind eben wieder anders aufgebaut, die Demontage erschwert sich, da im Bereich der Gelenke mit Zement gesichert wurde. Aber dort ist die Schwergängigkeit immer noch besser als eine übermäßige Leichtgängigkeit, die dazu führt, daß die beiden Bino-Hälften dauernd aus der gewünschten Lage wegsacken und man dadurch eben nicht vernünftig beobachten kann.

Viele Grüße
Bernd

Hallo Lothar,

have a break - have a KitKat!
Ist das dein neues Domizil?

VG
Bernd

Hallo Lothar,

wird dort etwa auch auf den Schreibstil geachtet?

VG
Bernd